Ford Transit

Ford Transit е ванът с най-голям пазарен успех не само сред продуктовата гама на концерна Форд, но въобще. Няма друг голям ван, чиито продажби дори да се доближават до тези наFord Transit през годините. Моделът дебютира на автомобилния пазар в средата на 60-те години на XX век. Само няколко месеца по-късно Ford Transit се изкачва на върха в най-горния сегмент на лекотоварния клас, където остава в продължение на няколко десетилетия. На какво точно обаче се дължи неговата нестихваща популярност, освен на непрекъснатото му усъвършенстване, дължащо се на усилията на конструктори, инженери и дизайнери.

В своя сегмент Ford Transit спори за популярност с не по-малко изключителни ванове, произведени от неговите преки конкуренти от Пежо, Ситроен, Фиат и дори Мерцедес. Но дори и топ ванове като Boxer, Crafter, Daily, Jumper, Ducato, Sprinter и др. Не могат да се сравнят с популярността сред потребителите, която има Ford Transit, както и с продажбите му. Според специалисти една от причините за това е, че американския производител изнесе голяма част от прозиводството на вановете в Турция, като досегашния завод на Форд във Великобритания остана да произвежда ванове изключително и само за задоволяване на вътрешния пазар на Острова. Междувременно всички останали европейски пазари започнаха да се захранват са ванове Ford Transit, произведени в турския завод в град Коджаели. По-евтината работна ръка очаквано води до по-ниска себестойност на продукцията, както и окачване, което е чувствително преоразмерено в съответствие с безкомпромисните азиатски изисквания към товароносимостта на вановете.

Но едно от големите предимства на Ford Transit всъщност се дължи на обстоятелството, че Ford Transit остана единственият европейски ван, който продължи да се предлага както с предно, така и със задно задвижване на колелата. С други думи скромният модел на Форд съхрани шансовете си да се конкурира с п о-големите и солидни модели на конкуренти като Daily, Crafter и Sprinter, както и с директните си конкуренти Boxer, Ducato и Jumper, които определено му отстъпваха по отношение на солидност на носещата конструкция.