Амортисьори

Автомобилните амортисьори са едни от основните елементи в окачването на автомобилите. Тяхната функция е да елиминират вертикалните колебания на купето, за да му осигурят на автомобила максимално сцепление с пътя или с по-прости думи – те не позволяват на купето да се клати свободно нагоре-надолу, като по този начин вследствие на тежестта гумите на автомобила са в непрекъснат контакт със земята. Изправните амортисьори са от критично значение за безопасността на пътуващите в автомобила. Повредените амортисьори могат да станат причина голата да загуби оптимален контакт с пътя и да загубите контрол над управлението.

Устройството на автомобилните амортисьори е сравнително просто, тъй като те представляват помпи с бутало, закачено на бутален прът, който се движи срещу хидравлична течност в тръба под налягане. При това движение течността преминава през клапаните на буталото и се забавя хода на на амортисьорите, което забавя пружините и стабилизира автомобила. Въпреки голямото разнообразие в конструкциите на амортисьорите, те могат да се разделят на два вида – хидравлични двутръбни, при които външната тръба е резервоар за маслото, а вътрешната има ролята на работен цилиндър и газови еднотръбни, които се състоят от масло и газ (азот) под налягане, които са разделени от подвижна преграда.

Съвременните амортисьори, особено тези в България, са подложени на изключително високо натоварване и тежки, неблагоприятни условия на експлоатация. Обикновено техният експлоатационен ресурс се изчерпва почти напълно след 70-80 000 км, вследствие на нормална употреба, мръсотия и корозията, която се причинява от солта и водата. Добре е до проверявате редовно амортисьорите си, защото автомобил с износени или повредени амортисьори може лесно да изгуби контакт с пътя при преминаване през неравност. Освен това неговият спирачен път се увеличава с около 3-4 м при скорост от 80 км/ч и др. Можете да познаете, че амортисьорите ви са за смяна, когато колата се накланя напред в по-острите завои, има неравномерно износени участъци по профила на гумите, управлението ѝ е вложено, както и стабилността на колата като цяло.