Газокари

Мотокарите, които се задижват с двигател с вътрешно горене (ДВГ) с гад се наричат газокари. Те са сред най-търсената напоследък повдигачна техника. Инстересът към газокари е продиктуван от компактните им размери, голямата им маневреност, лесната им поддръжка, както и сравнително ниските експлоатационни разходи. Най-често газокари се използват в закрити помещения, където употребата на дизелови мотокари е немислима предвид вредните емисии, които отделят.

Според експлоатационното им предназначение различаваме газокари високоповдигачи, влекачи и нископовдигачи. За нуждите на бизнеса са произведени и газокари с повишена проходимост. Заводските газокари имат обикновено между 1 и 5 тона товароподемност, а височината, на която да вдигнат стоките е от 2 до 6.4 метра. По усилените модели имат товароподемност, която може да стигне до 32 тона.

Интересен факт е, че през втората половина на 20-и век България е била сред водещите производители на мотокари. През 1978 г. у нас са произведени 89 000 броя, което ни е отредило челното място в света по общ обем производство и износ на мотокари в света. На върха сме останали до 1986 г., когато сме слезли две места назад, като пред нас са се наредили ФРГ и Япония. През 1988 г. България е произвеждала 1/5 от световното производство на електрокари и мотокари, като е била на първо място по показател произведени мотокари на глава от населението.