Електрокари

Съвременното производствена, транспортна, логистична, дистрибуторска или друга търговска дейност е немислима без наличието на адеквагна складова техника като електрокари. Под електрокари се разбира електрическо превозно средство, чиито функции са като на мотокар, но за разлика от него се задвижва не от двигател с вътрешно горене, а от акумулаторни батерии. Електрическото задвижване прави съвременните електрокари предпочитани за работа на закрити пространства, в заводски халета или складови помещения, където използването на мотокари или газокари е немислимо поради отделяните от тях вредни емисии.

Развитието на транспортните услуги и логистиката у нас през последните години доведе до повишено търсене на електрокари. Те са предпочитани заради компактните си размери и лесното си обслужване. Повечето модели електрокари имат товароподемност от 1750 до 3000 кг, което ги прави незаменими помощници в строителството, при преместването на товари или обслужването на складове и борси за строителни или дървени материали.

Като недостатък при тези машини може да се отчете сравнително високата им цена. Електрокарите от висок клас се търгуват около 60-70 000 лева, инвестиция, която не е по силите на всеки. Това резонно е довело до голямо предлагане на рециклирани електрокари или електрокари втора ръка, които могат да се намерят на далеч по-разумни цени. Интересно е да се отбележи, че в близкото минало България е била водещ производител на мото и електрокари. През 1978 г. страната ни излиза начело в света по общ обем на производство и износ на мото е електрокари в света - с 89 000 броя годишно и остава там до 1986 година, когато е задмината от ФРГ и Япония. Български електрокари са били изнасяни за СССР, ГДР, Великобритания, Франция, Испания и др.